宝马4系的外观方面，全新一代的4系的前脸与现代索纳塔非常近似，同样都拥有大尺寸的多边形进气格栅，不过是在全新的设计语言中网与大灯组成了一体式设计。新增的18寸双色运动轮毂，犹如绽放的花朵，更为整车增添了一抹闪耀的动感。在设计上，新车有了更加犀利的造型风格，尤其是两个大灯与前脸中间硕大的格栅相连，看上去运动感十足。从侧面看过去，能够发现整车的姿态显得比较修长、动感。而双肾形进气格栅，有效地拉伸了前脸的视觉宽度。从前脸看，全新宝马4系四门轿跑车采用了宽大的双肾型进气格栅，并与两侧全新设计的智能LED自动大灯相连，灵动的造型使其前脸更加饱满。在全新第三代的车型设计上，宝马4系的设计语言相比老款更加犀利动感，尤其是大溜背的造型，看上去更像是一辆GT车型。在设计师眼中，只要把外观上的这些元素都给你安排上，那么这辆车就是一台适合你的车型。新一代4系的车头设计变得更加有型，全新造型的LED大灯与其与新款宝马X3、新款宝马X4等车型较为类似。宝马4系的配置方面也非常齐全，配备了电动座椅和电动天窗，车内的科技感十足。而对于“我命令”人们最为关心的配置层面，新一代宝马4系也给出了满满的诚意。全新的“大鸡腿”电子换挡杆的加入，为车内增添了几分科技感。而对于那些真正重视驾驶辅助功能的人，车内的配置设定和功能强大的程序，将会是你的不二之选。这次我试驾的是顶配车型，带有换挡拨片。全系配备的液晶仪表盘，能够显示丰富的信息。全新“主动式座舱”，通过严苛的五星安全设计，保障驾乘安全。而作为一款优秀车系的全新车型，全新一代的宝马4系在主动和被动安全的部分依然表现不俗。与先进的主动安全配置一起，为驾乘者提供了出色也安全的驾乘体验。与生产车型相比，宝马4系的车身结构得到了进一步的强化。与低配车型一样，新车也可以选装前后侧气帘，头部气囊，全景摄像头，自适应巡航，电动后备厢，无钥匙进入，自动泊车入位，LED大灯等。全面的主动安全配置和辅助驾驶配置令人安心。